Es ist sinnvoll, hin und wieder die Zündspule zu überprüfen Wer seine Motorsägen gerne selbst repariert, wird gelegentlich nicht darum herumkommen, auch einmal die Zündspulen der Motorsäge überprüfen zu müssen. Ob und wann das geht, was man dazu braucht, und was sich prüfen lässt, lesen Sie in diesem Beitrag. Probleme mit Motorsense Stihl FS 80. Messen verschiedener Zündspulen Nicht alle Zündspulen aller Hersteller lassen sich problemlos durchmessen, bei den meisten geht es aber. Die erhaltenen Werte können unterschiedlich sein, je nach Kettensäge, bei der man die Zündspule durchmisst kann man sich aber an der Größenordnung orientieren: Primärwicklungen liegen in der Regel im Ohmbereich Sekundärwicklungen liegen in der Regel im Kiloohm-Bereich das Zündkabel liegt meist ebenfalls imKiloohm Bereich Es kann allerdings vorkommen, dass Zündspulen verbaut sind, die einen anderen Aufbau haben, dann sind auch die Werte andere, oder sie lassen sich gar nicht mehr messen. Das gilt beispielsweise für sogenannte Thyristorzündungen. Messgeräte Für das Durchmessen ist in der Regel ein gutes Multimeter ausreichend.
Gleiches gilt für die Zündspule selbst. Der Ein-und Ausschalter (Kombihebel) ist verschlissen Sind die Kontakte des Schalters sehr stark abgenutzt oder ein Kabel ist locker, dann ist der Stromkreislauf unterbrochen und es gibt keinen Zündfunken. Ein erstes Anzeichen gibt es hierfür, wenn es Probleme beim Ausschalten der Kettensäge gibt und sich der Motor erst durch mehrmaliges Drücken abstellt. Die Zündspule ist defekt Eine defekte Zündspule unterliegt bei regelmäßiger Nutzung ebenfalls einen Verschleiß. Stihl fs 350 kein zündfunke carburetor. Wer möchte, könnte nun mittels Multimeter messen, ob die Spule noch ihre Aufgaben erfüllt. Können jedoch alle gerade genannten Ursache ausgeschlossen werden, liegt der Grund sehr wahrscheinlich an einer defekten Zündspule und ein Austausch ist zu empfehlen. Die Preise für eine neue Spule liegen bei 20 bis 80 Euro je nach Hersteller und Modell. Mein Tipp: Sä gibt es jetzt auch als Buch! Nr. 1
LamaRanger Registriert: Samstag 1. Dezember 2012, 21:09 Beiträge: 315 Hallo, Womit überprüftst du den Funken - Kerze an die Kühlrippe und los? Da kann der Funke manchmal recht undeulich sein. Der Kabelverlauf zum Schalter ist ja recht überschaubar, hattetst du den schonmal komplett außen und Fehler in der Isolierung gesehn? Falls nichts aufgefallen ist, wird auch ein Funkversuch ohne dieses kurzschusskabel was besseres bringen. Stihl fs 350 kein zündfunke roller. Isolierstücke zwischen Zylinder und Zündmodul ist drinn?
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kein zündfunke durch kurzschluss Beitrag #1 hey habe gestern einen neuen blackline scheinwerfer eingebaut das kabel vom scheinwerfer ist gegen den kühler gekommen und somit gabs ein kurzschluss (denke ich mal, da das licht danach nicht funktioniert hat) gestern abend nachdem vermutlichen kurzschluss ist der roller ganz normal gestartet aber heut morgen als ich den starten wollte hatte er plötzlich kein zündfunken mehr was tun? Kettensäge hat keinen Zündfunken › Kettensäge Ratgeber. kein zündfunke durch kurzschluss Beitrag #2 Sicherung(en) checken/auswechseln ist der erste schritt kein zündfunke durch kurzschluss Beitrag #3 habe die gecheckt ist nichts dran batterie hab ich auch schon abgeklemmt gehabt und auch versucht zu starten ging nicht kein zündfunke durch kurzschluss Beitrag #4 Batterie und Sicherung haben nichts mit dem Fahrlicht zu tun, sind nur für den Gleichtromkreislauf von Tankuhr, Hupe, Blinker und Bremslicht zuständig. Das Fahrlicht kommt als Wechselspannung über Regler und Schalter zu den Birnrn. Nornal sind da aber Steckverbinder, keine losen Kabrl, die an Masse geraten können Messen was von der Lima am Rundsteckverbunder rausgeht, das Kabel lädt die Cdi Zündung prüfen Lima Check kein zündfunke durch kurzschluss Beitrag #5 kein zündfunke durch kurzschluss Beitrag #6 Und den noch hinterher