Auf dem Cebu-Pacific-Flug 387 (Flugnummer IATA: 5J387, ICAO: CEB387) wurde am 2. Februar 1998 eine Douglas DC-9-32 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen RP-C1507 der Cebu Pacific, mit der ein Inlandslinienflug von Manila über Tacloban nach Cagayan de Oro durchgeführt werden sollte, am Berg Sumagaya ins Gelände geflogen. Bei dem Unfall starben alle 104 Personen an Bord der Maschine. Bis zum Unfall auf dem Air-Philippines-Flug 541 am 19. April 2000 war es der schwerste Unfall auf den Philippinen. Flugzeug [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bei der betroffenen Maschine handelte es sich um eine Douglas DC-9-32, die im Werk von McDonnell Douglas in Long Beach im Bundesstaat Kalifornien endmontiert wurde. Cebu pacific deutschland customer service. Das Flugzeug trug die Werksnummer 47069, es handelte sich um die 175. Douglas DC-9 aus laufender Produktion. Das Roll-out der Maschine erfolgte am 17. August 1967. Die Maschine wurde mit dem Luftfahrzeugkennzeichen CF-TLQ zugelassen und am 30. September 1967 an die Air Canada ausgeliefert. Die Maschine erhielt dort die Flottennummer 716.
Positiv: Sehr nettes Personal, und ein "fast" pünktlicher Flug, aber das gehört ja irgendwie dazu in Südostasien. Entspannt bleiben und genießen... Super Positiv: Alle sehr freundlich und toller Flieger Weitere Häufige Fragen zu Cebu Pacific Welche Größe darf das Handgepäck bei Cebu Pacific haben? Wohin fliegt Cebu Pacific? Wo befindet sich das wichtigste Drehkreuz von Cebu Pacific? Cebu Pacific Air(5J) flüge buchen - Günstige Flugtickets | Trip.com. Wie findet KAYAK so günstige Flüge mit Cebu Pacific? Flugstatus Streckennetz von Cebu Pacific Daten zu Flugstatus, Annullierung und Verspätung werden von zur Verfügung gestellt. Sie sind möglicherweise nicht in allen Fällen korrekt. Bitte bestätige stets die angegebenen Informationen direkt bei deiner Airline.
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