Ansonsten ist der Motorlauf völlig normal. Leistung und Verbrauch ebenfalls. Danke für Ideen und Anregungen! gruß Stefan Zuletzt bearbeitet am 04-11-2013, 16:50, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Werde trotdem nächste Woche mal beim freundlichen vorbeischauen. #4 An alle 320 d Fahrer, Es gab mal vor längerer Zeit eine Rückrufaktion bei BMW wegen der Kraftsoffpumpe und dem Filter. Grund: Die Kraftsoffpumpe kann innerlich zusammenbrechen und die Pumpe zum Stillstand bringen. Gruß 330 driver #5 Zitat Original geschrieben von 330driver Die Kraftsoffpumpe kann innerlich zusammenbrechen und die Pumpe zum Stillstand bringen. Kannst du das mal erklären? #6 das probelm hatte ich auch.. habe die pumpe gewechselt und jetzt ist wieder alles tuti! BMW E91 320d BJ 2009 - Motor geht einfach aus - Raildruck | Dieselschrauber. #7 Grund: In der Pumpe befindet sich irgendeine Schicht diese kann zusammenbrechen und die Pumpe zerstören #8 so, Check beim hat nichts ergeben. Erklärung liegt möglichweise darin, dass ich beim vorherigen Tanken 62, 5 Liter getankt habe, durch den den geriungen Tankinhalt kam etwas Luft in die Leitungen. Nachdem Tanken bin ich ca. 30 km ohne Probleme gefahren, beim Abbiegen von der Hauptstraße in eine Einfahrt (3. Gang, Tempo 20-30) also leicht untertourig, stellte sich eine Luftblase quer und aufgrund der niedrigen Drehzahl wurde von der Kraftstoffpumpem nicht genug gefördert.
#1 Nachdem der Motor ausgegangen war, lies sich der nicht mehr starten. Meine Vermutung das kein Diesel ankommt wurde durch den freundlichen bestätigt. Nach der Diagnose am nächsten Tag, die Hochdruckpumpe sei defekt und muss ersetzt werden, Kostenfaktor 2000€ war ich erst mal platt. Heute Nachmittag kam der nächste Anruf vom Kundenberater das das wohl doch nicht Fehler sei und man weitersuchen müsste. Am Montag Mittag kann er mir mehr sagen. Bin mal gespannt ob sie die Pumpe wieder ausbauen. E90 Motor Temperatur heiß - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Wenn jemand ein Tipp für mich hat was es seien könnte, wäre ich sehr froh. LG Thomas #2 -Hochdruckpumpe defekt -im Tank Pumpe defekt -Injektoren defekt -Mengen und raildruckregelventil defekt -Raildrucksensor defekt -Kette gerissen -AGR steht permanent offen -DME defekt -Motorschaden -Hauptrelais defekt -Sicherungen defekt -Batterie leer -Tank leer..... Ohne genauere Infos wird dir Niemand wirklich was genaues sagen können #3 Nachdem die Hochdruckpumpe ersetzt wurde sprang der Wagen sofort an. Dann nahm er aber kein Gas an bzw. es kam keine Leistung zu Stande.