Welche Auswirkung kann dies beim Bremsen für den Anhänger haben? Fehlerquote: 62, 0% 2. 06-316 Zugfahrzeug und Anhänger verfügen über ein Elektronisches Bremssystem (EBS). Wie können Sie bei gefüllten Vorratsbehältern die elektronische Verbindung zum Anhänger prüfen? Fehlerquote: 47, 3% 2. 06-317 Welche Auswirkung hat der Abriss des Bremsschlauchs mit gelbem Kupplungskopf zwischen Zugfahrzeug und Anhänger beim Bremsen? Fehlerquote: 58, 3% 2. 06-318 Ein Kolben der druckluftbetätigten Bremszylinder Ihres Anhängers fährt beim Bremsen bis zum Anschlag aus. Welche Gefahr kann hieraus entstehen? Fehlerquote: 69, 8% 2. 06-319 Sie fahren ein Zugfahrzeug mit Druckluftbremsanlage. Die Bremsleitung am rechten Vorderrad bricht. Wann ist für einen druckluftgebremsten Lastzug die Gefahr besonders groß, auf glatter Fahrbahn einzuknicken oder zu schleudern? (2.7.06-108) Kostenlos Führerschein Theorie lernen!. Wie wirkt sich das im Anhängerbetrieb aus? Fehlerquote: 32, 9% 2. 06-320 Sie fahren einen Lkw mit Anhänger und durchgehender Druckluftbremsanlage. Welche Funktion übernimmt dabei die Kontrollstellung des Handbremsventils? Fehlerquote: 70, 2% 2. 06-402 Sie möchten eine landwirtschaftliche Zugmaschine mit zwei druckluftgebremsten Anhängern fahren.
Fehlerquote: 34, 5% 2. 06-109 Sie nutzen einen Anhänger mit Auflaufbremse. Was müssen Sie beachten? Fehlerquote: 30, 4% 2. 06-110 Was kann aus einem zu späten Ausschalten der Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) folgen? Fehlerquote: 28, 2% 2. 06-111 Wobei kann Sie eine Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) unterstützen? Fehlerquote: 34, 9% 2. Bei einem Kraftfahrzeug mit Druckluftbremsanlage bricht während der Fahrt die Leitung zu einem Radbremszylinder der Vorderachse. Wie können Sie diesen Schaden erkennen?. 06-112 Was sollten Sie bei der Benutzung einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage beachten? Fehlerquote: 48, 2% 2. 06-113 Welche Funktion übernimmt eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage bei Kraftfahrzeugen? Fehlerquote: 61, 4% 2. 06-114 Welchen Vorteil bringt die Nutzung einer Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs? Fehlerquote: 35, 1% 2. 06-206 Wann sollte der Geschwindigkeitsregler (Tempomat) benutzt werden? Fehlerquote: 11, 2% 2. 06-208 Was ist unter automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB) zu verstehen? Fehlerquote: 34, 5% 2. 06-209 Die Hinterräder eines mit einer automatisch-lastabhängigen Bremskraftregelung (ALB) ausgerüsteten Fahrzeugs, das unbeladen ist, blockieren bei jeder stärkeren Bremsung.
Die Frage 2. 7. 01-238 aus dem Amtlichen Fragenkatalog für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland ist unserem Online Lernsystem zur Vorbereitung auf die Führerschein Theorieprüfung entnommen. Im Online-Lernsystem und in der App wird jede Frage erklärt.
2. 7. 06-402, 3 Punkte Die Reglerstellung der Beladung des Anhängers anpassen Die Reglerstellung der tatsächlichen Gesamtmasse der Zugmaschine anpassen Die Reglerstellung der zulässigen Zuggesamtmasse anpassen Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer Antwort für die Frage 2. 06-402 Richtig ist: ✓ Die Reglerstellung der Beladung des Anhängers anpassen Informationen zur Frage 2. 06-402 Führerscheinklassen: T. Fehlerquote: 50, 6% Fragen in der Kategorie 2. 06: Bremsanlagen und Geschwindigkeitsregler 2. 06-101 Was bewirkt ein Antiblockiersystem (ABS)? Fehlerquote: 37, 4% 2. 06-103 Welche Vorteile bietet ein Antiblockiersystem (ABS)? Fehlerquote: 28, 2% 2. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 06-104 Welche Vorteile bietet ein Antiblockiersystem (ABS)? Fehlerquote: 61, 5% 2. 06-105 Wann tritt bei einem Anhänger mit Auflaufbremse die Bremswirkung ein? Fehlerquote: 43, 6% 2. 06-107 Wann ist für eine Fahrzeugkombination die Gefahr besonders groß, auf glatter Fahrbahn einzuknicken oder zu schleudern? Fehlerquote: 20, 0% 2. 06-108 Wann ist für einen druckluftgebremsten Lastzug die Gefahr besonders groß, auf glatter Fahrbahn einzuknicken oder zu schleudern?
2. 7. 06-315, 2 Punkte Der Anhänger wird mithilfe des pneumatischen Redundanzdrucks gebremst Der Automatische Blockierverhinderer (ABV) kann abgeschaltet sein Die Bremsleuchten funktionieren nicht mehr Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer fehlerhaft Antwort für die Frage 2. 06-315 Richtig ist: ✓ Der Automatische Blockierverhinderer (ABV) kann abgeschaltet sein ✓ Der Anhänger wird mithilfe des pneumatischen Redundanzdrucks gebremst Informationen zur Frage 2. 06-315 Führerscheinklassen: CE. Fehlerquote: 62, 0%
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heute morgen habe ich seit dem Auffüllen das Fahrzeug wieder bewegt, nachdem ich geparkt hatte und wieder nachhause wollte fiel mir am Boden ein Ölfleck auf. (War vorher nicht so gewesen) Motorhaube geöffnet und alles voller Ölspritzer gehabt. (Ölfüllbehälter liegt überm Keilriemen) Kann es sein, dass vom Vorbesitzer das Öl was er daneben geschüttet hat, sich in der Unterbodenwanne gesammelt hat und dort stand und ich es durch das daneben gehende Wischwasser quasi ausgespült habe? ich habe keinen Leck feststellen können, nicht bei stehenden aber auch nicht bei laufenden Motor. Wenn es irgendwo lecken würde, dann im Bereich über dem Keilriemen, da der das ganze hochgespritzt haben muss. Motorhaube war von unten auch mit Öl bespritzt. Öl war auch noch drin, allerdings kurz unter Minimum. Öl im Motorraum verschüttet, schlimm? (Auto, KFZ, Opel). Leider weiß ich nicht wie es vor dem Kauf aussah. Bordcomputer sagte aufjedenfall "Ölstand OK". Motor läuft rund, keine Schwierigkeiten beim schalten.
Aber wie R. M. schon schrieb: "der Zylinder liegt unter den oberen Batteriekasten. Kommt man sau schlecht ran" Suche ich noch nach einem Weg den Servozylinder zu inspizieren. Wenn notwendig dann auch mittels Demontage des Akkukastens. Habe jetzt ersteinmal die Servo stillgelegt und beobachte, vielleicht wird es ja wieder. Zuletzt bearbeitet: 29. 10. 2019 #6 Ich habe das Servöl soweit möglich erstmal er erneuert, das war schon hell und sah aus wie das was unter meinem Motorblock hing. Werde es jetzt in den nächsten Wochen immer mal wieder erneuern. Ich habe mal ein Bild von der Servopumpe machen können, rings herum sieht es schon ein wenig verdreckt aus. Unter der Pumpe sollte eigentlich lackiertes Blech sein oder? 203, 8 KB Aufrufe: 273 #7 Hallo zusammen, Kurze Rückmeldung: Patienten ist operiert. Simmeringe ersetzt. Vielleicht eine kleine Info für alle ohne Hebebühne oder Grube: Ich habe den Motor mittels Motorradhebebühne und Böcken ausgebaut. Öl auf dem motorblock youtube. Um eine möglichst gerade Position zu erreichen wurde die Hinterachse auf Standard Rampen gefahren und die Vorderachse auf selbiges Nivea gebracht.
Hat denn wirklich niemand eine Idee an welchem Stellrad oder welches Schraube ich drehen muss? Kann ja irgendwie nicht gesund sein, wenn sich da oben l ansammelt. Mitglied seit: 19. 12. 2010 Neustadt an der Waldnaab 328 Beiträge Fahr doch vorsichtshalber mal zum freundlichen solange hier keiner was zu deinem Problem weiss. Ich wrde nie solange mit sowas rumfahren, musst ja beim freundlichen nicht reparieren lassen aber du weisst zumindest mal was defekt ist. "Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles. Öl auf dem motorblock de. " Ja, im Grunde hast du ja Recht. Mein Auto ist mir sehr wichtig und wird gehegt und gepflegt, da sollte auch ein Besuch beim Freundlichen drin sein. Ich berichte dann:-) Wann wurde denn das letzte mal der labscheided gewechselt? Wenn der dicht ist drckt es gerne das motorl aus dem einflldeckel... Wenn Du den Motor laufen lsst wirst ein Blasgerusch hren, welches auf eine defekte Dichtung am Injektor (oder das Teil selbst) hindeutet. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer!
Das Werkzeug (2) sollte dafür, obwohl nicht vorgesehen, passen... 852 KB Aufrufe: 237