* Werbung * MAN SD 202 (Umweltzonen ab 01. 01. 2008) Seite 2 von 3 Seiten: 1 2 3 Ca. 190 D's sind noch übrig. Ob man's wohl schafft, in den nächsten zwei Monaten 100 Stück auszumustern? Bis Ende DEZ 2007 sollen alle 3600er rausgehen. Fotofreaks:Ranhalten! joha schrieb: ------------------------------------------------------- > Bis Ende DEZ 2007 sollen alle 3600er rausgehen. > Fotofreaks:Ranhalten! Ist das auch ne zuverlässige Info? So ein Quatsch - die gehen raus wenn sie kaputt sind. MAN SD 202 in Varna - nutzfahrzeug24.de. gruß vom Olympiastadion Olympia-Stadion (Ost) schrieb: > joha schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Bis Ende DEZ 2007 sollen alle 3600er > rausgehen. > > Fotofreaks:Ranhalten! > > So ein Quatsch - die gehen raus wenn sie kaputt > sind. > gruß vom Olympiastadion Eben - hätte mich eigentlich auch gewundert! Schließlich fehlen auch schon einige D92. Sorry, den BVG-Geschäftsbericht habe ich nicht gelesen! Wenn der Werkstattmeister auf Hof I so was sagt... w e r erzählt Quatsch; Ihr oder der MEister??
Herzlich Willkommen auf meiner privaten Hobbyseite Seite "SD200-SD202". Dies ist die 2. Generation der beiden alten (zuvor getrennten) Seiten "SD200" und "SD202". Hier findet Ihr viel Wissenswertes, Fotos und auch Neues, rund um die Bustypen MAN ND202 MAN SD200 MAN SD202 Wenn ich also Euer Interesse also geweckt habe, dann kann ich nur sagen: Viel Spaß und...... Einsteigen bitte! 08. 08. 2020 - Galerie: 130 neue Bilder in den Bereichen MAN SD200, SD202, ND202, sowie DDH200. 09. 10. 2020 - Galerie: Überarbeitung des Bereiches MAN SD200/SD84 mit neuen Trennbildern. 04. 11. 2020 - Galerie: 45 neue Bilder in den Bereichen MAN SD200 & SD202. Man sd 202 kaufen for sale. 18. 2020 - Galerie: 30 neue Bilder in den Bereichen MAN SD200, SD202 & ND202, sowie MAN SR & MAN F8. 25. 07. 2021 - Galerie: 30 neue Bilder in den Bereichen MAN SD200 & MAN SD202 (inkl. LVG).
Die (Abgangs-)Treppe vom Oberdeck nach unten zur dritten Tür wurde im Heck über dem Motor platziert. Nach intensiver Erprobung auf mehreren Linien und Fahrgastbefragungen zum neuen Modell erfolgte 1995 die Serienlieferung von lediglich 86 Fahrzeugen. Auffälligste Änderungen im Außenbereich zum Prototyp waren der Wegfall des letzten Fensters im Unterdeck auf der linken Seite sowie ein neues Design des Kaltluft-Ansauggitters auf der rechten Seite. Nachteilig war die größere Höhe von 4, 12 m gegenüber 4, 06 m der anderen Doppeldeckertypen. Dies führte zu Einschränkungen im Linieneinsatz. Man sd 202 kaufen online. Als störend empfanden viele Fahrgäste die verhältnismäßig lauten Motorgeräusche insbesondere im Unterdeck. Dort waren im Heck der auch im MAN NL 202 verwendete Dieselmotor mit 157 kW (213 PS) und ein Voith -Automatikgetriebe untergebracht. An den meisten Fahrzeugen wurde später der MAN-Schriftzug zwischen den Frontscheinwerfern entfernt, dieser Bereich trug nun eine gelbe Lackierung mit einem stilisierten Brandenburger Tor.
Beim MAN eTGE wird das Kältemittel R134a verwendet. Der GWP-Wert des verwendeten Kältemittels beträgt 1. 430 (Kältemittel R134a). Die Füllmengen sind abhängig vom Klimakompressor und variieren zwischen 560 – 590 Gramm. Wir, die MAN Truck & Bus SE, sind unserer Produktverantwortung für die von uns in Verkehr gebrachten Verpackungen bewusst und setzen die Vorgaben des Verpackungsgesetzes (VerpackG) verantwortungsvoll um. Sie können uns die von uns in Deutschland in Verkehr gebrachten, nicht-systembeteiligungspflichtigen Verpackungen unentgeltlich zurück geben. Zusätzliche Hinweise für den MAN TGE Unsere MAN TGE sind serienmäßig mit Sommerreifen ausgestattet. Bitte beachten Sie die nationalen Regelungen zu einer eventuellen Winterreifenpflicht. Ihr MAN Partner informiert Sie gerne. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Wagen 3680, MAN SD 202, Typ D88. September 2017 werden Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt.
MFG Ikarus:-) Diese Busse dürfen dann nicht mehr innerhalb des S-Bahnringes fahren. Henning schrieb: ------------------------------------------------------- > Diese Busse dürfen dann nicht mehr innerhalb des > S-Bahnringes fahren. Sicher??? Am 01. 2007 gab es ingesamt 251 Busse. DN87 (5); D88 (27); D89 (51); D90 (54); D91 (75); D92 (39) Dann müssten ja alle 251 Busse ab 01. 2008 auf Außenlinien fahren. (außerhalb der City) Das glaube ich nicht wirklich. Gruß Ikarus Langsam sollte es doch auch der letzte hier kapiert haben, dass Henning u. a. seine Thesen als Aussagen formuliert. Man sd 202 kaufen program. Mit Wahrheitsgehalt hat das wenig zu tun. Wie bei Bussprechtag zu vernehmen war, will die BVG für diese Fahrzeuge eine Ausnahmegenehmigung erwirken, da sie eh bald abgestellt und durch DL ersetzt werden. Sollte diese nicht zustande kommen, dann werden die Einsatzgebiete so verändert, dass es passt. Also alte DD-Busse auf Außenstrecken. --- Signatur --- Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
Es gibt auch Probleme mit einem der neueren BAureihen, habe aber vergessen, welche das war. (Wer hilft? ) Der Rußfilter setzt sich bereits nach kurzer Fahrt zu, es wird gerätselt und gebastelt... Mir scheint im DEZ wird mächtig "umgebaut" bei den Bussen. Übrigends 1675(gegen Lastwagen) steht dort hinter der Halle total "verschoben", ist mit gerade 12500 km Totalschaden. Es kommen noch verschiedene Gutachter und wenn die Sache geregelt ist, wird er nach dortiger Auskunft eines Meisters verschrottet. Doppeldeckerbus kaufen - Mai 2022. 4169 (der vom Hochspannungsmast) ist bereits im Rohbau an der Front verstrebt und geht bald wieder in den Betrieb. Man kann aber die alten Dieselmotoren wunderbar mit Bio-Diesel fahren. Das stinkt zwar, ist aber rußfrei. Ulrich schrieb: > Man kann aber die alten Dieselmotoren wunderbar > mit Bio-Diesel fahren. Das stinkt zwar, ist aber > rußfrei. Stimmt nicht, die Verbrennung von Biodiesel ist nicht rußfrei. Und entgegen weit verbreitetem Glauben ist "Biodiesel" auch nicht "Bio". Zitat Biodiesel senkt deutlich die Ruß-Emission (bis zu ca.
Konferenzbestuhlung). Der letzte BVG-Einsatz eines SD 202 fand am 28. Dezember 2009 statt. Damit ist dieser Bustyp im Liniendienst der BVG nicht mehr anzutreffen. Zum 16. Januar 2010 waren noch zwei Wagen [1] des Typs SD 202 angemeldet [3591 (D87) und 3928 (D92)]. Einige Fahrzeuge dieser Baureihe haben bereits im Liniendienst – wie einige ihrer Vorgänger – Einsatzzeiten von zwanzig Jahren und mehr erreicht. Viele SD 202 wurden – teilweise durch die BVG – zu Sightseeing -Bussen mit offenem bzw. zu öffnendem Dach umgebaut. Vereinzelt sind diese Busse aber auch noch im Liniendienst sichtbar (Stand Januar 2011). Diese Busse findet man in Berlin und vielen anderen Städten im In- und Ausland, wo sie für Stadtrundfahrten u. ä. eingesetzt werden. Weblinks Einzelnachweise ↑ (abgerufen am 9. Januar 2010)