Durch die aufgetragene Personalverantwortung ist dieser folglich ebenfalls fur das Verhalten und die Leistungen der jeweiligen Mitarbeiter rechenschaftspflichtig. Des Weiteren ergibt sich dadurch eine Fursorgepflicht, die verlangt, die Zufriedenheit, das Wohlbefinden sowie das berufliche Vorankommen der Mitarbeiter bestmoglich zu gewahrleisten. [3] Demnach verandert sich mit der Ubernahme disziplinarischer Fuhrungsverantwortung auch der Aufgabenbereich, welches insbesondere im Bereich des Zeitund Selbstmanagements erkennbar wird. Um als neue Fuhrungskraft erfolgreich tatig zu sein, mussen die in der Position wichtigsten Aufgaben herausgefiltert werden. [4] Damit geht eine weitere Herausforderung als neu aufgestiegene Fuhrungskraft einher. Es gilt fortan die Auftrage des Vorgesetzten systematisch umzusetzen und gleichzeitig ein angenehmes Verhaltnis zu den Mitarbeitern zu pflegen. Vom mitarbeiter zur führungskraft pdf file. Es ist allerdings ein Fakt, dass sich die Beziehung zum Team verandert. Als neue Fuhrungskraft können im beruflichen Umfeld infolgedessen komplexe Fuhrungssituationen entstehen, in denen personliche oder gar freundschaftliche Beziehungen keine Rolle spielen durfen.
[5] Probleme dieser Entwicklung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Weniger Karrierechancen: Die Möglichkeit eines beruflichen Aufstiegs ist bei flachen Hierarchien geringer. Sinkende Motivation der Mitarbeiter durch Überforderung: Durch die Selbstorganisation der einzelnen Mitarbeiter ist der Koordinationsaufwand gewachsen. Desorientierung der Mitarbeiter durch große Aufgabenvielfalt. Gefahr des innerbetrieblichen Betrugs durch abgebaute Kontrollinstanzen. [6] Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Erich Frese (Hrsg. ): Handwörterbuch der Organisation, 3. Auflage, Verlag Poeschl, Stuttgart 1992, ISBN 3-7910-8027-X. Grün: Organisation, in Scheuch (Hrsg. Vom mitarbeiter zur führungskraft pdf de. ): Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Service Fachverlag, Wien 1990, ISBN 3-85428-170-6. Manfred Schulte-Zurhausen: Organisation, 3. Auflage, Verlag Franz Vahlen GmbH, München 2002, ISBN 3-8006-2825-2. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Führungsoptimalität versus Organisationsoptimalität von Leitungsspannen ( Memento des Originals vom 24. Dezember 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft.
Die Ausarbeitung ist unterteilt in vier Kapitel. lm zweiten Kapitel werden die Herausforderungen dargestellt, die mit dem Aufstieg eines Mitarbeiters zur Fuhrungskraft einhergehen. lm folgenden Kapitel werden Losungsansatze fur die betrachteten Schwierigkeiten aufgezeigt. lm letzten Kapitel wird ein Fazit aus den in dieser Ausarbeitung herausgestellten Erkenntnissen gezogen. Durch den Aufstieg zum Vorgesetzten wird eine Machtposition eingenommen, wobei der eigene Wille - berechtigterweise - gegenuber Mitarbeitern durchgesetzt werden kann. Dabei ist ein Bewusstsein der Fuhrungskraft erforderlich, in welchen Situationen diese Autoritat forderlich und wann diese hinderlich ist oder sogar schadliche Auswirkungen haben kann. Demnach ist ein sorgfaltiger Umgang mit dem gewonnenen Einfluss unerlasslich. [2] Der Teamleiter bei der S. Vom Mitarbeiter zur Führungskraft - beste Tipps vom Führungs-Coach. AG wurde zu Beginn seiner Karriere mit disziplinarischer Fuhrungsverantwortung mit identischen Herausforderungen konfrontiert (s. Die Eingewohnungsphase konnte zwar durch bereits zuvor ausgefuhrte Tatigkeiten als fachliche Fuhrungskraft verkurzt werden, dennoch bestehen grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Positionen.
Dies wird in den folgenden Kapiteln naher erlautert. Fur die Fuhrungskraft bei der S. AG ergab sich in der Anfangsphase eine ahnliche Problematik bei der Einnahme einer klaren und sichtbaren Vorgesetztenrolle in der Abteilung. Dies ist zum einen durch die enge Verbundenheit und die emotionale Verbindung zum Team zu begrunden. Zum anderen würden seitens der ehemaligen Kollegen die Grenzen der neuen Fuhrungskraft ausgetestet (s. Anhang). NRW-Justiz: Presse/Öffentlichkeitsarbeit. Mit diesem Problem sehen sich viele neue und vor allem junge Fuhrungskrafte im beruflichen Leben konfrontiert. Die Erarbeitung des notwendigen Respektes und der Akzeptanz kann eine groRe Hurde darstellen und ist gleichzeitig von hoher Bedeutung fur den weiteren Verlauf der Karriere einer Fuhrungskraft. [5] Festzustellen ist dabei, dass es kein Patentrezept im Rahmen solcher Herausforderungen gibt. Dies wurde ebenfalls von Teamlead Herr F. festgestellt, welcher anfangs versuchte einen Fuhrungsstil fur sich vorzugeben und schnellstens bemerkte, dass dies aufgrund seines Personlichkeitsprofils nicht funktionierte (s.