2018 hat Jaguar einen autonomen Prototyp vorgestellt, dessen künstliche Augen von Sensoren gesteuert dem Fußgänger zu erkennen geben, dass das Auto ihn erkannt hat und er gefahrlos passieren kann. Die Chance auf einen Serieneinsatz ist aber gering. Anders beim Multibeam-LED-Licht von Mercedes, das beispielsweise Zeichen wie einen Zebrastreifen auf die Straße projizieren kann, um mit dem Fußgänger zu interagieren. Fußgängerschutz beim Auto | AUTO MOTOR UND SPORT. Jaguar Land Rover Der selbstfahrende Prototyp von Jaguar stellt einen Blickkontakt her. Das Bundesverkehrsministerium fördert aktuell ein Projekt für intelligente Detektionstechnolo-gien. Sie sollen künftig an Kreuzungen Fußgänger und Radfahrer per Kamera erkennen und per Car-to-X-Technologie Informationen zu den Bewegungsmustern an die Autos weitergeben. Droht eine Kollision, können diese recht-zeitig bremsen oder ausweichen.
Home Auto & Mobil mobile faszination Fußgängerschutz: Crashtest-Dummy 13. Juli 2010, 16:42 Uhr Lesezeit: 2 min BMW hui, Audi pfui: Beim Fußgängerschutz hinkt so mancher Hersteller hinterher. Jetzt soll der Schutz der Schwachen bei den offiziellen Crashtests endlich mehr Gewicht bekommen. Joachim Becker Zebras waren nie vom Aussterben bedroht, Zebrastreifen schon: 1967 gab es in West-Berlin mehr als 700 markierte Fußgängerüberwege, 1990 dagegen nur noch 79. Die Markierungen mussten weg, weil sie den Verkehrsfluss gestört hätten. Crashtests der Prüforganisation Dekra zeigen die Folgen einer Kollision bei nur 30 km/h: Der Fußgänger wird ruckartig von null auf 30 km/h beschleunigt, schlägt auf der Motorhaube auf und wird von dem bremsenden Auto zurückgeschleudert. Doch es gibt noch einen anderen Grund: Ohne den begleitenden Schutz durch Ampeln sind Passanten beim Queren der Straße nicht wirklich sicher, im vergangenen Jahr ereigneten sich 16 Prozent der Fußgängerunfälle mit Personenschäden auf Zebrastreifen, mehr als 90 Prozent aller Fußgängerunfälle passieren innerorts.
Fußgängerschutzsystem Diskutiere Fußgängerschutzsystem im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo, das Thema ist zwar nichts neues, jedoch aus meiner Sicht nicht hinreichend durchdiskutiert bzw. bisher deutlich erklärt worden. Der F20... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Morphous 1er-Liebhaber(in) Dabei seit: 06. 06. 2012 Beiträge: 1. 350 Zustimmungen: Motorisierung: 116i Modell: Hatch (F20) Baujahr: 02/2012 Hallo, das Thema ist zwar nichts neues, jedoch aus meiner Sicht nicht hinreichend durchdiskutiert bzw. Der F20 hatte bei der Euro-NCAP 5 Sterne bekommen. BMW 1 series | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Das bekommen aber viele Fahrzeuge nicht nur BMW. An einem Punkt werde ich nun nicht schlüssig, nämlich bei dem Fußgängerschutzsystem. Das Handbuch, bei mir auf Seite 85 liefert folgendes: Mit * versehen…Sonderausstattung? Länderspezifisch? Was haben die deutschen Fahrzeuge nun? Aktiv…passiv oder gar nichts? Wir sind doch keine Holländer…(sorry Scherz! )