Das verbaute Modul ist wirklich top und die Verkabelung, dank der Anleitung, recht einfach. Die Coming-&Leaving Home Zeit bzw. die Helligkeit des TFL lassen sich über zwei kleine potis am Modul einstellen. Hier mal ein paar Bilder dazu. [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: So, nun wieder BTT, geht hier ja eigentlich um die S6 Tagfahrleuchten. #18 "off topic" kann mir einer sagen obs einen händler für die s6 leuchten giebt wo ich die n bissel günstiger schiessen kann?? #19 wende dich da mal an den golffanatiker der kann da glaube was machen #21 *ausgrab* jaja ich weis das die S6 TFL schon fast jeder 2te an seinem R32 hat und das die Teile soooooo nen Bart haben Trotzdem finde ich die Optik Mega und siehe da.... S6 tfl einbauanleitung mit bildern. Unterm Baum lagen orginale Audi S6 TFL. Von mir an Mich Heute mal angefangen die Gitter sauber auszuschneiden und mal zur Optikprobe ranhalten... Jetzt hab ich aber ein Problem - Wenn ich an der Frontschürze die Befestigungen für das einklicken der Gitter wegschneide, hab ich viel zu wenig Klebefläche das die TFL ordentlich halten?
Ich hatte allerdings damals die Kabel bis in den Innenraum gezogen, entlang der orig. Scheinwerferkabel. Man kann aber auch alles draußen anschließen. Nur ein Kabel müsste in den Innenraum gezogen werden (Kl. 15). Ich habe sie zur Diebstahlerschwerung mit Haltewinkel an die Stoßstange verschraubt. Fotos mache ich! Grüße
tfl Diskutiere tfl im Audi A3 8P, 8PA Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; he kann ich bei mir die tfl vom s6 einbauen ohne probleme auch wegen der ich ja schon tfl in den scheinwerfern drin habe passen... Dabei seit: 07. 07. 2011 Beiträge: 22 Zustimmungen: 0 he kann ich bei mir die tfl vom s6 einbauen ohne probleme auch wegen der ich ja schon tfl in den scheinwerfern drin habe passen diese von der form bei mir unten rein hab ja uch keine nsw danke schon mal Schau mal hier: tfl. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Ohne Probleme so Plug&Play mit Sicherheit nicht. Vom Platz her könnte es fast klappen, allerdings muss ja auch die Stromversorgung gewährleistet sein. Das nächste Problem ist, dass du bereits Tagfahrleuchten hast. Diese müssten dann meines Erachtens stillgelegt werden. 8E/B6: S6 TFL Einbau in 8E/B6 S-Line Front. Auch die Ansteuerung ist nicht so ohne. Es gibt dafür aber spezielle Module im Zubehör-Markt.
4-6 Wochen bei zu bekommen. > Spachtelmasse (Fein- und Glasfaser), Karosseriekleber, Lack, Schleifmittel > Stoßstange gebraucht bei einem Teileverwerter oder Ebay. Es bietet sich an bei diesem Umbau an sich eine extra Stoßstange zu besorgen, da die Anpassung der TFL und die anschließend notwendige Lackierung nicht innerhalb weniger Tage vonstatten gehen, wenn es professionell sein soll. Entsprechende Stoßstangen gibt es für wenige Euro beim Verwerter oder bei Ebay. ——————————— Man sollte sich die Form der TFL genau ansehen und Sie entsprechend an der Stoßstange anpassen. Beim A3 passen Sie perfekt zur Rundung des Stoßfängers. Ein paar erste Bilder als Vorgeschmack der Gesamtansicht. Auf folgendem Bild ist gut zu sehen, wo die TFL hin sollen. Der Ausschnitt ist schon gemacht. Nun gilt es im nächsten Schritt die Aussparungen so anzupassen, dass sie mit den TFL bündig abschließen. Dazu sollte man die TFL mit Malertape abkleben, damit sie keinen Schaden nehmen. F.A(audi).Q. - Anleitungen u. Teilenummern rund um Audi A3 8P & 8PA uvm.. Als Grundlage Glasfaserspachtel verwenden (Oberfläche anschleifen und gründlich reinigen) und dann mit Feinspachtel die Oberfläche modellieren.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. S6 tfl einbauanleitung online. 1 Nr. 1 VSBG).
Es empfiehlt sich die Spachtelmasse nach 15-20 Minuten, wenn Sie gerade abbindet mit einem Messer schon einmal zu korrigieren, was im nachhinein die Schleifarbeit vereinfacht. Hier die Version nach 2 Spachtelvorgängen Die Schleifarbeiten sind zwar zeitaufwendig, aber nicht schwierig. Jetzt zeigt sich aus, dass eine extra Stoßstange unbedingt notwendig ist, da diese Arbeiten nicht an einem Tag zu schaffen sind. Damit die TFL auch von hinten gut halten wird ein Lagerbock modelliert. Dazu die TFL grob positionieren und dann mit Glasfaserspachtel unterfüttern. Im Prinzip einen Klacks Glasfaserspachtel hinter die Stoßstange machen und die TFL reindrücken. Dazu aber vorher die TFL mit Klebeband schützen. 8D/B5 Tipps zum Einbau der S6 TFL-LEDs in einen Audi A4 Avant (Bj. 05/2001)?. Um besser sehen zu können, ob noch Unebenheiten in der Oberfläche sind, kann man die Stellen lackieren. Dadurch kann man die entsprechenden Stellen gut sehen. Gut ist jetzt die Form der Aussparung zu sehen und die Ausbuchtung der Nebelscheinwerfer ist nicht mehr vorhanden. Das Endergebnis der Modifizierten und lackierten Stoßstange sollte dann in etwa so aussehen.
Kim hatte beides, aber da wirds dann schon echt aufwändig #10 Kim hatte aber auch keine originale Front 1 Seite 1 von 2 2