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VW T4 Caravelle 2, 5 TDI Standheizung 7 Sitze Klima VW T4 Caravelle 2. 5 TDI (102) PS. (7-Sitzer) Der Bus verfügt über insgesamt 7 Sitzplätze:... 10. 499 € 254. 000 km 2003 Vw T4 2, 5 Tdi 88ps Camper Wir fertigen gerade hier Ihren vielleicht gesuchten Vw T4 Camper an. Das Fahrzeug ist fast fertig... 11. 250 € VB 207. 000 km 60326 Gallusviertel Gestern, 23:08 Audi S6 Avant V8T 4. 0 MATRIX Audi Eclusive Pano/HUD Verkauft wird hiermit ein wunderschöner Audi S6 4. 0 V8T in einer Brutalen Optik. Hierbei handelt es... 25. 800 € 205. 000 km 2014 33818 Leopoldshöhe Gestern, 22:16 Volkswagen Multivan T4 TDI 7DC UY2 Volkswagen T4 Bussiness u verkaufen Das Auto befinden sich im guten technischen und optischen... 10. 500 € 317. 000 km 1997 33649 Brackwede Gestern, 22:06 Standheizung Luftheizung Eberspächer D2L VW T4 Biete hier eine D2L Heizung aus einem VW T4 an. Es wird die Heizung und die Dosierpumpe verkauft,... 95 € VB Versand möglich 60486 Bockenheim Gestern, 21:40 Volkswagen T4 California Serienmäßig als Camper ausgebauter T4 Wir hatten ihn nur für eine lange Reise (3 Monate) im Sommer... 16.
Je nach Baujahr des Busses benötigt man dann noch die Ausströmhutze für den Innenraum. Die Busse neueren Baujahres haben ja eine komplett durchgehende Leiste hinter den Vordersitzen. Grundsätzlich würde ich zwei mögliche Einbauvarianten unterscheiden. Frischluftprinzip Umwälzprinzip ch habe mich für die Umwälzvariante entschieden, da ich in der "Öffnung" (auch trotz Filter) eine zu große Schwachstelle in Bezug auf Korrosion und Verschmutzung der Heizung sehe. Im Orginal Gehäuse und als geschlossener Kreislauf ist die Heizung von allen Witterungseinflüssen abgeschnitten. Man kann eigentlich alle Heizungen wie die Webasto Airtop oder die von Eberspächer verwenden, sind im Grunde alle gleich. Auch passen sie an den Halter von VW. Vom Prinzip her funktionieren sie wohl auch gleich. Meine Wahl traf auf die orginale D3LC, welche VW auch in die T4 verbaut hat. Hinweise Vor Arbeiten an der Elektrik ist das Batterie -Massekabel abzuklemmen. Davor sicherstellen, dass die diversen Codes (z. B. Radio) auch verfügbar sind;-) Werkzeuge diverse Werkzeug inkl. Flex Unterbodenschutzwachs Arbeitsschritte Als erstes baute ich die Heizung samt Halter und Ansaugkanal zusammen, um grob Mass nehmen zu können.
also bei meiner Standheizung ab Werk, kommt der Auspuff vorne links hinter der Stoßstange raus, eine Climatronic ist bei mir auch verbaut. Die Anlage läuft an, fängt an zu heizen, aber im Fahrzeug kommt leider nichts an. Solltet ihr auf Kombiventil tippen, wo finde ich dieses? Wie kann ich es testen, wie Aufwendig ist der Austausch? Vielen vielen Dank.... #18 Bei mir auch ne Originale D4WS mit Climatronik machte gar nichts man hörte nur ein leises Klick, hab die Standheizung schon ausgebaut. Was ist denn der erste verdächtige wenn nix mehr geht, über OBD lies sie sich nicht auslesen! #20 über OBD lies sie sich nicht auslesen! Dafür muss die Heizung auch über die Uhr eingeschaltet sein. Ansonsten kann man keine Verbindung herstellen, weil das Steuergerät der D4WS keinen Strom bekommt. Eine original D(B)4WS (Wasserstandheizung Auspuff im Radkasten Fahrerseitig) kann über die OBD-Buchse ausgelesen werden. (Die die auch für die anderen Steuergeräte zuständig ist. ) Ein D3WZ (also nur der Zuheizer und eigentlich keine von VW vorgesehene Standheizung ebenfalls Auspuff fahrerseitig aber nur bei Fahrgastraumheizung und TDI-Motoren verbaut) kann nur über den Adapter vorne beim fahrerseitigen Scheinwerfer und einer Eberspächer Software oder diagnosefähigen Uhr ausgelesen werden.
Er ist bereits abgemeldet kann aber auf dem Hof Probe gefahren werden. Es müsste lediglich der TÜV neu den sollte er ohne Probleme bekommen.. Zur Ausstattung gehören: Standheizung Schiebedach 2x Schlüssel 2x Schiebetüren 2x Steckdosen Rückfahrkamera Einparkhilfe 7 Sitze Sitze drehbar Tisch klappbar Schlaf Funktion Rollos Verdunkelte Scheiben und vieles mehr …