Die Höllentalbahn Ost wird zwischen Löffingen und Döggingen modernisiert. Dafür muss die Bahnstrecke ab 30. Juli den ganzen August über gesperrt werden. Was genau gemacht werden soll, erklären die Verantwortlichen und Planer Joachim Binkert (von links), Peggy Bretfeld, Manuel Kreuzer und Rene Moll Bächle Foto: Schwarzwälder Bote Verkehr: Projektplaner stellen Modernisierung vor / Busse zwischen Neustadt und Donaueschingen im Einsatz Von Gerold Bächle Die Deutsche Bahn investiert erneut in die Höllentalbahn-Ost. Presse | Schwarzwald Tourismus GmbH. Dafür muss die Strecke gesperrt werden. Vom 30. Juli bis zum 31. August wird deshalb zwischen Neustadt und Donaueschingen ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Hochschwarzwald. Peggy Bretfeld, Gesamt-Projektleiterin der Breisgauer S-Bahn, erklärte, dass es sich nicht um erste Reparaturen an dem Millionenprojekt handelt, sondern um Modernisierungen und notwendige Arbeiten, die bis zum Eröffnungszeitpunkt nicht möglich gewesen seien. Um eine kurze Stilllegungszeit zu gewährleisten, werde auf der Höllentalbahn-Strecke das Schließband-Verfahren mit großen Gleisbaumaschinen eingesetzt.
Auch ökologische Gesichtspunkte mussten berücksichtigt werden. Derzeit ist noch der große Gleis-Umbauzug zwischen Gauchachbrücke und dem Dögginger Tunnel im Einsatz. Nach dessen Beendigung ist die gesamte Strecke zwischen Löffingen und Döggingen mit neuen Gleisen bestückt. Seit 1928 erlauben die Gleise auf der Strecke lückenlos eine Zuggeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern. Mit dem modernen Gleisumbauzug werden die alten Schwellen und Schienen entfernt und die neuen eingebaut, wobei auch Absenkungen und Erhöhungen notwendig waren: 6 200 alte Betonschwellen. Die Stopfmaschine, ebenfalls ein technisches Wunderwerk, reinigt den Schotter und tauscht diesen bei Bedarf auch aus, um ihn dann für die Verfestigungen der Schwellen und Schienen mit Schottersteinen zu befestigen. 700 Meter pro Stunde erreicht die Stopfmaschine in ihren drei Arbeitsvorgängen. Schienenersatzverkehr löffingen neustadt aisch. Durchschnittlich arbeiten zwischen zehn und 15 Gleisbauer zusammen mit anderen Kräften an den Streckenabschnitten. Parallel dazu wird auch im Dögginger Tunnel nochmals der Schotter gestopft und es werden die endgültigen Rettungswege angebracht.
Die "hintere Höllentalbahn" zwischen Donaueschingen und Neustadt wird 2019 modernisiert. In dieser Zeit verkehren Busse als "Schienenersatzverkehr" durch das Löffinger Städtle. Auch wenn die Stadt und der Narrenverein bemüht sind, die Umstände so gut wie möglich im Rahmen zu halten, führt diese Situation 2019 zu Einschränkungen während der Löffinger Fasnacht: Schmutzige Dunnschdig – 28. 02. 2019 (UPDATE vom 26. ) Während des Schmutzigen Dunnschdig wird ab Mittag eine Vollsperrung eingerichtet. Lediglich der SEV-Bus hat die Berechtigung, in dieser Zeit durchs Städtle zu fahren. Das Missachten der Straßensperre kann als Ordnungswidrigkeit geahndet werdet – bitte umfahren Sie für Ihre und zur Sicherheit anderer während der Sperrung das Löffinger Städtle. Das Narrenbaumstellen findet 2019 erst gegen 14:30 Uh r statt. Achtung: zwischendurch muss der SEV-Bus durch das Maienländertor! Schienenersatzverkehr löffingen neustadt an der. Das Fasnachtschauspiel am Maienländertor findet nicht statt. Der "Hemdglunkerumzug" findet statt, startet 2019 allerdings um 19.
Der Ersatz-Busverkehr auf der Höllental-Ost-Strecke startet am 1. Mai Zum 1. Mai 2018 muss die Bahnstrecke "Höllental Ost" zwischen Neustadt und Donaueschingen wegen Baumaßnahmen gesperrt werden. Die Maßnahmen erfolgen im Zuge des Ausbau-Projekts Breisgau-S-Bahn 2020, das den ÖPNV in der Region neu aufstellt. Aufgrund der Bauarbeiten – Elektrifizierung der Strecke und barrierefreier Ausbau der Haltepunkte – können keine Züge fahren, ein Ersatzverkehr mit Bussen ist eingerichtet. Schienenersatzverkehr löffingen neustadt in holstein. Zwischen Neustadt und Löffingen wird es einen Halbstundentakt geben, zwischen Neustadt und Donaueschingen einen Stundentakt. Grundsätzlich sind die Zeiten der Ersatz-Busse an die bereits zwischen Freiburg und Neustadt verkehrenden Busse angepasst. So ist der Anschluss in Neustadt für die Weiterfahrt nach Freiburg gewährleistet. Die SEV-Busse für die Strecke Neustadt – Löffingen – Donaueschingen tragen die Kennzeichnung "F". Die geschätzte Fahrtzeit beträgt 51 Minuten. Zur Unterstützung der Reisenden und als Ansprechpartner vor Ort werden in Donaueschingen sogenannte Reisenden-Lenker eingesetzt; diese werden von früh morgens bis abends präsent sein.