Hallo liebe Leute, kaum bei Guzzi angekommen will ich mal die Öle wechseln. Motoröl ist klar, aber Getriebe- und Kardanöl finde ich verschiedene Angaben und bin etwas verwirrt. Laut meiner Bedienungsanleitung brauche ich 80W90 für´s Getriebe, dann steht 85W90 als Ölwechsel -> verstehe ich als Kardanöl. In der Bedienungsanleitung, die man hier im Forum runterladen kann, steht es genau umgekehrt. In dem Werkstatthandbuch, welches man im Netz findet, steht es auch nicht eindeutig. Was ist denn jetzt richtig? Oder kann ich beide oder eine Ölsorte für beides nehmen? Moto guzzi getriebeöl wechseln parts. Wenn ja welches (so weit ich das recherchieren konnte empfiehlt sich das 85W90 für beides? )? Fällt mir gerade ein - braucht man wirklich einen Spezialschlüssel, um die innere Zündkerze zu wechseln? Das Rasseln der Kupplung im Schiebebetrieb ist wohl normal (ich dachte erst, das Nummernschild vibriert so, kommt aber wohl doch von der Kupplung)? Schon mal vielen Dank für eure Hilfe/Antworten Gruß Christoph
Anleitung: Roller Getriebeöl wechseln - YouTube
Oder du demontierst die Auspuffanlage. Das wäre aber Quatsch. Mit Gefühl festziehen hat ja auch früher immer funktioniert Viele Grüße Robert Hi Guzzistis, also ich öffne die untere Schraube gar nicht mehr. Hab mir so eine Ölabsaugpumpe bei der Bucht für 12 Euro gekauft und mach nur noch die große Einfüll schraube an der Seite raus. Das Absaugen funktioniert bei den neueren 6 Gang Getrieben hervorragend. Die untere Schraube würde ich wenn man sie dennoch öffnen will mit max. 20 NM anziehen. Moto guzzi getriebeöl wechseln 3. Im Buch stehen wohl 24 NM, aber das Gewinde ist sehr empfindlich. Beim Öl muß ich sagen habe ich die besten Erfahrungen mit diesem Molybdändisulfid Gearbox gemacht. Das dämpft nach meinem empfinden das Loslagerrasseln im Standgas etwas? Vielen Grüße Die V7 III Motore habe keine seitlich Einfüllschraube mehr. Da gibt es nur die obere Einfüll- und die untere Ablassschraube. Da wäre mir ein Absaugen zu umständlich. Unten lösen ist ja kein Problem und man kann den kleinen Filter gleich mit wechseln/prüfen Ah ok sorry, ich kenne nur die großen Guzzi und dachte mir die haben das bei den Kleinen auch so gebaut.
Danke Jürgen, die Idee erscheint mir plausibel und einfach. Ich werde mal versuchen, die Garage nicht komplett zu ölen @Carcano: Generell gebe ich dir Recht, aber die Zahnräder im Getriebe und noch mehr im hypoidverzahnten Endantrieb cracken (zerstören) durch den hohen Druck auf die Flanken nun mal die langkettigen Kohlenwasserstoffverbindungen, die schon so lange unter der Erde lagern. Und das mindert ihre Schmierfähigkeit. Im übrigen gibt es ein etwas neueres synthetisches Öl von Castol, das bei meinem Endantrieb den Lauf noch erheblich geschmeidiger und lautloser gemacht hat Es ist das Castrol MTX 75W-140 Full Synthetic Getriebeöl. Habe ich bei meiner BMW auch eingefüllt. Kardan- und Getriebeöl Griso 1100 - Motor - Guzzisti - das Moto Guzzi Forum. Wichtig für den Endantrieb ist, dass das Getriebeöl der Spezifikation GL 5 entspricht, denn das ist die Eignung für die Bogenverzahnung und wird nicht so leicht von den Zähnen weggeschoben. Und da du von 100. 000 km sprachst: Meine dicke Italienerin hat auch schon fast 80. 000 auf der Uhr und daher halte ich den Wechsel von insgesamt rund einem Liter Öl schon für sinnvoll und erschwinglich.
Lg Hallo, vielen Dank für die schnellen Antworten. Es ist das Getriebe, aber in meinem Werkstattbuch ist die Explosionszeichnung vom Motor und Getriebe nicht vorhanden, somit auch keine Anzugswerte. Stein Dinse hat dieses Kapitel nur mit einem Hinweis auf ein Handbuch MSS V7 Euro 4 ABS gekennzeichnet. Meine Frage dann, wo hast Du diese Zeichnung mit Anzugswerten her? Auch dass man die Einfüllmenge schätzen muss ist schon merkwürdig. Gibt es da keinen Messstab oder ähnliches? Schon mal danke für die Antwort, Ralf aus Bochum PS. Wechsel Des Motoröls Und -Filters - MOTO GUZZI Nevada Bedienungsanleitung [Seite 50] | ManualsLib. bei älteren Modellen, gab es ja die seitliche Füllschraube und man hat bis zum Rand gefüllt und damit war gut. Edited October 25, 2020 by hebeldreher Noch etwas dazu geschrieben. Warum muss man die Einfüllmenge für das Getriebe schätzen? Es sind 500ml angegeben, u. a. von einem Vorschreiber! Wozu bitte einen Ölmeßstab? Ölmenge kontrollieren? Wenn kein Öl verloren geht, ist das Öl entsprechend der Kilometer Angaben abzulassen und aufzufüllen, fertig. vor 45 Minuten schrieb hebeldreher: Das stimmt nicht.