Nur klappt das natürlich nur wenn das Rohr auch lang genug ist, sonst rutscht es da wieder runter. Da das Verbindugsrohr aus Kunststoff ist und nicht aus Gummi ist es recht steif und natürlich auch der gefaltete Teil in der Mitte vom Verbindungsrohr, so bin ich dann auf eine sehr einfache Idee gekommen und bisher scheint es zu funktionieren. Klackern beim gas geben diesel generators. Ich hab das Verbindugsrohr verlängert bzw. gedehnt/gestreckt Das Verbindungsrohr nach der Dehn/Streck Aktion Um das Verbindungsrohr zu Dehnen/Strecken hab ich den gefalteten Teil unter laufendes heißes Wasser gehalten, dadurch wird das Kunststoff weich und man kann den gefalteten Teil etwas in die Länge ziehen, so gehalten/gestreckt dann unter kalten Wasser abkühlen lassen. Das gefaltete Teil bzw. das Verbindungsrohr ist jetzt so lang das ich es beidseitig richtig Aufstecken kann, sitzt jetzt sehr gut und fest, es klappert/rappelt nix mehr. Am Ansaugtrichter sitzt es jetzt richtig und am Luftfilterkasten auch Zusätzlich hab ich noch eine weitere Klapper/Rassel Quelle ausgeschaltet, den großen schwarzen Metallhalter zwischen Motorsteuergerät und Batterie.
Das Rattert merkt man sogar im Sitz, hört sich an wie ein Opa Deutz. Dazu folgende Symptome: 1) Anlassen kein Problem 2) Nach dem Anfahren stinkt es im Auto (egal ob ich vorwärts oder rückwärts wegfahre) massiv nach verbranntem Öl/Diesel, aber nur direkt nach dem Anlassen und losfahren, danach ist alles schick. Alle Drehzahlen gechecked, es stinkt danach nicht mehr. 3) zusätzlich ba. 1100-1400 u/min rattert es auch im Fahrbetrieb, danach nicht mehr. Hat jemand ne Idee? Fehlerspeicher ist leer. EGR ist ziemlich neu und sollte eigentlich auch funktionieren... Klackern beim gas geben diesel oil. Ach ja: Freilauflima, Riemenspanner, Umlenkrollen, Riemenscheibe und Riemen sind vor 1000km gemacht worden. Fahre nen 5w40 mit MB 229. 3, Menge ist ok. #18 Hat jemand ne Idee? Injektoren verkokt - reinigen. Wäre nun meine Idee. Bin da aber nicht vom Fach. Bei unserem schwarzen Auto hatten wir im Kaltlauf auch ein Tackern - nach der Reinigung beim CarDoc war alles wieder schön. Viele Grüße Stefan #19 Injektoren verkokt - reinigen. Jupp, würde mir spontan auch einfallen.
Ich werde das gute Stück Anfang nächster Woche für einen zweiten Anlauf anmelden. Es würde aber helfen, wenn ich grob wüsste, was ich denen mitteilen sollte:-/ Kann mir da jemand helfen? beste Grüsse aus der Schweiz, dakis #2 Hallo, Nein bei mir nicht, er ist nur wenn es Kalt ist am Anfang ein wenig den Temperaturen zurzeit ist vom Motor bei der Fahrt und beim Beschleunigen nicht viel zu hö gar nicht ein klackern. #4 @dakis Versuche doch mal den Shell ultimate Diesel, wenn dein Tank mal richtig lehr ist zu tanken. falls du das noch nicht probiert hast. Das Geräusch ist dan sehr deutlich weniger. Hab deshalb jetzt den Ultimat Deal für 99 € im Jahr Ultimate zum Normaldieselpreis Tanken abgeschlossen. War ein Tipp vom FFH! Gruß #5 @dakis Versuche doch mal den Shell ultimate Diesel, wenn dein Tank mal richtig lehr ist zu tanken. Das Geräusch ist dan sehr deutlich weniger. Klappern /Klackern aus Motorraum. Vielen Dank für den Tip! Wäre mir zwar lieber, wenn das Problem ganz behoben werden könnte (Stöpsel am Unterboden, werde ich mal bei der Garage melden), aber das mit dem Diesel wäre schonmal eine super Sache, wenn das hilft.
Frage dazu aber noch: ist Shell Ultimate Diesel das gleiche wie V-Power Diesel? Ultimate scheint's in der Schweiz nicht zu geben. #6 Ja du hast recht ich habe grad die Bezeichnung verwechselt, sorry. Also V Power tanken.... #7 Ok, Danke! Jetzt muss ich nur noch warten, bis der Tank mal leer ist - habe erst vor ein paar Tagen voll gemacht:-/ Mischen dürfte wohl das Experiment verhunzen. #8 Moin! Diese Antwort mit dem Pollenfilter lese ich hier im Forum zum ersten Mal und halte sie zudem für völlig an den Haaren herbeigezogen. Und das hat auch nichts mit dem Sprit zu tun. Ich, und vermutlich die meisten hier, fahren den normalen Dieselkraftstoff und haben nicht dieses Klackern. Klackern beim gas geben diesel cars. Ich würde deinen Händler mal bitten, sich mit die in einen Edge Vorführer zu setzen. Dann soll er mal den Vergleich antreten. Entweder ist das was defekt oder, was ich eher glaube, irgendwas lose. Vorne rechts dürften gerne die beliebten Stöpsel sein. Rausmachen dauert zwei Minuten und es gibt auch eine TIS dafür.
Typ 1 76 Antworten 81017 Zugriffe Letzter Beitrag von 1N5ID3R Fr 5. Mär 2021, 13:03 17 Antworten 55274 Zugriffe Letzter Beitrag von zwergnase Di 9. Apr 2019, 19:12 67 Antworten 28979 Zugriffe Letzter Beitrag von Torben Alstrup Sa 14. Mai 2022, 18:28 2 Antworten 169 Zugriffe Letzter Beitrag von heckmotortreter Mi 11. Mai 2022, 13:51 24 Antworten 1788 Zugriffe Letzter Beitrag von B. Scheuert Mo 9. Mai 2022, 09:53 46 Antworten 2495 Zugriffe Letzter Beitrag von Poloeins So 8. KLACK-Geräusch beim Gasgeben - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. Mai 2022, 19:07 50 Antworten 5799 Zugriffe Letzter Beitrag von Udo Sa 7. Mai 2022, 15:56 135 Antworten 12449 Zugriffe Letzter Beitrag von JaWi64 Sa 30. Apr 2022, 08:14 4 Antworten 643 Zugriffe Letzter Beitrag von mrcs Sa 30. Apr 2022, 08:04 265 Zugriffe Letzter Beitrag von Jürgen N. Mi 27. Apr 2022, 09:37 11 Antworten 1057 Zugriffe Letzter Beitrag von Darkmo Sa 23. Apr 2022, 18:27 16 Antworten 1503 Zugriffe Mo 18. Apr 2022, 12:35 21 Antworten 1316 Zugriffe Letzter Beitrag von drei03 Di 12. Apr 2022, 19:49 117 Antworten 11300 Zugriffe Letzter Beitrag von Xmil So 10.