Die Jaguar Sportwagen werden inzwischen im hochmodernen Werk in Castle Bromwich in modernster Produktion gefertigt, mit neuwertigsten Maschinen und Montagerobotern. Und oberstes Ziel war es, die hohen Qualitätsvorgaben zu erreichen. Derzeit werden zum Beispiel bei Produktion eines Jaguar F Type über tausend Prozesstests und Qualitätstests durchgeführt. Sollte ein Fehler erkannt werden, wird bei Jaguar sogar das Band abgestellt. In der J. D. Power Studie 2012 wurde Jaguar bereits zur "Number 1 Car Manufacturer" ausgezeichnet. Über 18. 000 Jaguar Fahrer gaben in einer Befragung an, wie Sie Komfort, Qualität und Wirtschaftlichkeit sehen. Inzwischen muss ein Jaguar nur noch alle 26. 000 Kilometer, neue Modelle sogar noch später zum Kundendienst und Jaguar gewährt 3 Jahre Werksgarantie. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nach 2013 konnte Jaguar auch 2014 in einer Befragung mit 86. 000 Neuwagenkunden den zweiten Platz erringen. Die amerikanische Verbraucherorganisation J. D Power & Associates wählte nach Auswertung der Stimmen Jaguar direkt hinter Porsche.
Wettmacht der Jaguar dies durch drei Jahre Garantie (max. 100 000 km). Hier und natürlich bei der Anschaffung fährt er einen nicht unbeträchtlichen Vorsprung heraus. Zum Vergleich: Ein Mercedes E 430 kostet ausstattungsbereinigt rund 18 000 Mark mehr. Einige Bilder werden noch geladen. Bitte schließen Sie die Druckvorschau und versuchen Sie es in Kürze noch einmal.
000 Kilometern ist meist ein neuer Satz fällig – an Vorder- und Hinterachse, Gewicht und Geschwindigkeit fordern ihren passen die beiden Endschalldämpfer ins Bild, die selten länger als fünf Jahre halten. Hauptärgernis beim S-Type ist das störanfällige Automatikgetriebe. Es schaltet plötzlich nicht mehr in den vierten und fünften Gang. Häufig wollen Werkstätten gleich das komplette Getriebe tauschen, dabei ist die Ursache meist nur eine gebrochene Feder im Schaltschieberkasten. Jaguar s type unterhalt interior. Das repariert die Werkstatt, ohne das Getriebe ausbauen zu müssen. Nach dem Facelift 2002 kam nicht nur eine zuverlässigere Sechsstufenautomatik von ZF zum Einsatz, auch der Innenraum wurde gründlich überarbeitet und bietet seitdem Kaminzimmer-Atmosphäre. Die lässt sich am entspanntesten genießen, wenn auch die Komfort-Elektrik einwandfrei funktioniert. Braucht der Jaguar-Fahrer am Ende also doch zwei S-Type zum Glücklichsein? Antwort: Ist der Jag so gut in Form wie unser Testwagen, reicht auch ein Exemplar. Und zwar zum Fahren.
Aber das Grundprinzip bleibt. Ein Jaguar F-Type ist keinesfalls teurer im Wertverlust als ein Porsche 911. Sie zahlen weniger und verlieren, berechnet vom nicht gezahlten Listenpreis mehr. Bei Porsche erhalten Sie weniger Rabatt und verlieren weniger. Gleichstand. Haben Sie die gleiche oder andere Erfahrungen gemacht. Schreiben Sie uns einen Kommentar