Die Lesedauer für diesen Artikel beträgt ca. 5 Minuten Über den Unterschied zwischen einer Tauch- und Druckwasserpumpe hatte ich im Blog ja bereits berichtet. In unserem jetzigen LMC Explorer ist wieder eine leise Tauchwasserpumpe verbaut, aber im vorherigen Fahrzeug, dem LMC Breezer, war eine SHURflo LS204 von Lilie verbaut. Einen angenehmen Druck macht eine Druckwasserpumpe ja, aber sie verdammt laut. Wohnmobil wasserpumpe stoddert place. Die hört man nicht nur im, sondern auch außerhalb des Campers und das nervt. Also musste etwas unternommen werden und das ist eigentlich nicht so schwer, wenn man nur weiß, auf was man achten muss. Die verschiedenen Pumpen Der sicherlich größte und wahrnehmbare Nachteil von Druckwasserpumpen ist deren hohe Lautstärke. Hier muss man je nach Montageort etwas nachbessern, was die Übertragung der Vibrationen angeht. Ein in Campern sehr häufig anzutreffender Hersteller ist Lilie mit seiner Pumpe Namens SHURflo. Es gibt drei verschiedene Serien beim Hersteller Lilie und auf meine Rückfrage wurde die SOFT SERIE als die leiseste beschrieben.
Eine weiterentwickelte Pumpenlösung ist die Soft-Serie, diese Pumpen sind unsere leisesten und haben zudem einen integrierten Bypass der den Druckausgleichstank ersetzt.
Immer wieder mal musste ich mich in der Vergangenheit über meine von Zeit zu Zeit stark stotternde Wasserpumpe wundern. Beim Öffnen eines Wasserhahns lief die Pumpe sofort an und stotterte dann so vor sich hin. Der Wasserfluss war zwar in Ordnung, aber das Rattern störte. Wohnmobil wasserpumpe stoddert gebraucht. Manchmal wollte sie nach Schließen des Hahnes gar nicht mehr aufhören, sodass ich den Pumpenschalter am Panel betätigte, weil ich fürchtete, der Druck in der Leitung könnte zu hoch werden. Es dauerte einige Zeit, bis ich erkannte, was zu tun war. Es handelt sich in meinem FlairLIFE um die 1997 serienmäßig verbaute Four-Comet Automatik-Druckpumpe ohne Ausgleichsgefäß. Nachgerüstet wurden in der Frischwasserleitung nach der Pumpe ein großer zentraler Vorfilter (Aquapolish) sowie an jeder Zapfstelle ein Seagull-Filter. Nachfolgender Tipp dürfte aber gleichermaßen auch für Automatik-Druckpumpen anderer Hersteller gelten. Als das Stottern vor etwa 15 Jahren erstmals auftrat, fragte ich auf dem Caravan-Salon meinen am N+B-Stand anwesenden Händler, was zu tun sei.
Fazit Durch relativ einfache und kostengünstige Maßnahmen konnte ich damals im LMC Breezer den Lärmpegel der Druckwasserpumpe deutlich reduzieren. Warum das nicht von Reisemobilherstellern ab Werk bereits umgesetzt wurde, ist mir genauso ein Rätsel, wie dass man eine Wasserpumpe (schlecht zugänglich) direkt neben der Elektrik verbauen kann. Also wen die Lautstärke der Druckwasserpumpe so nervt wie mich, der sollte sich ans basteln begeben. Hallo! Wasserpumpe stottert - DAS FORUM. Mein Name ist Marc und bin glücklicher Besitzer eines Wohnmobils und dieses Blogs. Ich freue mich jedesmal wenn wir als Familie auf Tour gehen können. Wir haben das Campen als eine sehr schöne Alternative zum eher "klassischen" Hotelurlaub für uns entdeckt und sind seit Ende 2015 mit einem Wohnmobil in Europa unterwegs.
Genau dazwischen kommt dann kein Wasser. Aber schön, dass es bei Dir wieder funktioniert. #13 Da kann man auch erstmal reinpusten bis es an der Pumpe blubbert das hat manchmal auch den Effekt das es wieder läuft #14 Ich hab meine nach Erstbefüllung im Frühjahr ähnlich zickende Pumpe perfekt wieder zum Laufen und auch Wasser fördern überredet, indem ich - nicht lachen - am Wasserhahn gesaugt habe. Einfach mit dem Mund. Das erschien mir einleuchtender als reinzupusten, wie an verschiedenen Forenstellen beschrieben, denn das Pumpeninnere soll ja eben nicht mehr mit Luft gefüllt sein, sondern sich mit Wasser füllen. Und wenn dann endlich was aus dem Wasserhahn rauskommt, ist es ja auch nur Wasser (solange es kein Tankreiniger ist, den sollte man schon besser ablassen und durch Frischwasser ersetzen) #15 tja, zu früh gefreut. Wohnmobil wasserpumpe stoddert recreation center. Dieses Jahr war nach 20 Jahren Schluss mit der Originalpumpe. Hab sie mal ausgebaut, von unten versucht zu drehen, da bröselten mir die Schaufelrädchen entgegen, völlig mürbe und altersschwach... Jetzt erstmal trotz Covid ne neue besorgen.
Als ich das Fahrzeug das erste mal benutzte musste ich mich über die stark stotternde Wasserpumpe wundern. Beim Öffnen eines Wasserhahns lief die Pumpe sofort an und stotterte/pulsierte dann so vor sich hin. Der Wasserfluss war in Ordnung, aber das stottern störte. Als ich mir die Wasserversorgung etwas genauer angesehen hatte, musste ich feststellen, dass leider kein sogenannter Druckausgleichsbehälter von Werk aus eingebaut ist. Maßnahmen bei einer lauten Druckwasserpumpe – Camping Family. Ich habe also einen Druckausgleichsbehälter eingebaut und freue mich seitdem über einen ruhigen Wasserfluss. Wie lange man für den Einbau braucht, lässt sich nicht vorhersagen. Der Zeitaufwand ist unterschiedlich je nach Zugänglichkeit der Wasserleitungen. Ich habe für den Einbau ungefähr 30 Minuten benötigt. Druckausgleichsbehälter Hier können Sie den *Druckausgleichsbehälter bestellen. Affiliate-Link Links zu Produkten welche mit einen* gekennzeichnet wurden, sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn Sie über diese Links etwas bestellen, erhalte ich vom Händler eine kleine Provision, ohne das sich der Preis für sie ändert!
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Deutz D25 Zierleisten aus stranggepresstem Profil Die Deutz D25 Zierleisten wurden aus stranggepressten Profil mit verschiebbaren Klemmschrauben gefertigt. Die obere Haubenzierleiste ist aus einem 16 mm breitem Profil gefertigt. Zusätzlich kann diese Haubenzierleiste auch aus einem Flachprofil mit 20 mm gefertigt werden. Bei dieser Haube, die zwar von einem gutem Karosseriespengler instand gesetzt wurde, musste die Außenleiste per Hand leicht nachgebogen werden sowie mit dem Gummihammer ein paar leichte Schläge zum besseren anliegen der Leiste vorgenommen werden. Bei Motorhauben die zum Teil über 50 Jahre hartes Arbeitsleben hinter sich haben, ist dies nichts außergewöhnliches. Dies sollte bei der Montage immer mit einkalkuliert werden! Vom D25 gibt es zwei verschiedene Haubenlängen: Einmal 78, 5 cm sowie eine Zierleiste mit 87, 5 cm. Dies sollte vor Bestellung immer nachgemessen werden! Speichere in deinen Favoriten diesen permalink.
späteinsteiger Threadstarter #4 3-2-1 - mein´´s mal schauen was da ankommt Meinen Dank an "Obrschwob" Gruß aus Do Peter Zuletzt bearbeitet: 13. 03. 2011 #8 Hallo Benny, Vielen Dank auch von mir war schon etwas komisch was ich da mit meinem Posting ausgelößt habe und was dann in eine unschöne Richtung gegangen ist. dicken Gruß aus Dortmund #10 Hallo zusammen Die Sorge von " luftgekühlter-deutz " bezüglich Schrott/Edelschrott war unbegründet. Die ESP ist heute angekommen, der Zustand genau wie beschrieben, also - gut zu gebrauchen. damit ist im Moment das Problem mit der "defekten Rolle" gelößt. Aber die nächsten Probleme werden kommen!! Danke für Eure Hilfe Gruß aus DO Peter