#1 ich weiss nicht mehr weiter, ich glaube das meine federgabel vorne nicht mehr richtig federt bis garnicht mehr. nur mit aller höchster gewalt krieg ich sie dazu einzufedern, und wenn sie wieder ausfedert hüpft sie mehr oder weniger nach oben. hier mal ein link zum mtb ich weiss das das komplette mtb mehr oder weniger schrott ist aber ich würde trotzdem zu gerne wissen woran das liegt das sie aufeinmal nicht mehr durch federt? fehlt da öl? wenn ja wie krieg ich welches rein? ich kann oben an den dämpfern rumdrehen aber wozu und in welche richtung was bewirkt weiss ich auch nicht. wenn es überhaupt was bewirkt. ich würde mir auch eine andere federgabel kaufen, aber welche und ob dann alles passt weiss ich auch nicht. #2 wie kalt issn das bei euch? bei kälte verhärten sich elastomere. Gabelservice - Werkstatt: Wartung Federgabel. die sind ja gerne bei so "hochwertigen" gabeln verbaut #3 tja würde sagen so 0-10 grad, das fahrrad steht draussen, daran hab ich auch irgendwie schon gedacht es könnte zu kalt sein.. aber keine ahnung.. ich weiss auch jetzt das die federgabeln mist sind, schon alleine das man auf eine koreanische oder chinesiche seite komme macht mich schon stutzig.. gibts irgendwie eine lösung für das problem?
Nun sollten Sie nicht einfach drauflossägen, schließlich wollen Sie einen geraden Schnitt. Mit einer Schneideführung (z. B. von Parktool) und einer hochwertigen Eisensäge (Baumarkt) ist ein gerader sauberer Schnitt kein Problem. Entgraten Sie anschließend die Schnittstelle innen und außen zunächst mit einer (Rund-)Feile oder grobem Schmirgelpapier. Danach mit feinem Papier nachschmirgeln. Kralle eintreiben Den meisten Gabeln liegt eine neue Kralle bei. Um diese in den Schaft zu treiben, benötigen Sie unbedingt ein Spezialwerkzeug. Der Kralleneintreiber (kostet ab 10 Euro aufwärts) nimmt die Kralle auf und ermöglicht ein passgenaues Eintreiben. Hüten Sie sich, es ohne das Spezial- werkzeug zu probieren! Sie werden die Ahead-Kralle mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mittig eintreiben können und sie verkanten. Zoom federgabel anleitung google. Dadurch ist es später unmöglich, den Steuersatz per Ahead-Kappe dauerhaft spielfrei einzustellen. Konusring aufschlagen Den Konusring übernehmen Sie von der alten Gabel. Um ihn auf den neuen Schaft zu schlagen, benötigen Sie wieder ein Spezialwerkzeug.
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#23 Die arbeiten beide mit Stahlfedern und Öldämpfung. Sind ziemlich bauartgleich. Beim Rahmen kommt es nicht nur auf die Nähte an, auch die sonstige Verarbeitung, Ausbalancierung und nicht zuletzt das Gewicht spielen eine Rolle. Zuviele Gussets (Verstärkungen) sind m. E. Zoom federgabel anleitung chrome. ein Indiz für unzureichende Stabilität an wichtigen Stellen. Wenn du das Fahrrad mal zerlegt hast, wiege mal den Rahmen aus. Aus Gewichtsgründen und der Zuverlässigkeit wegen nutze ich allerdings selbst nur noch Starrgabel im Stahlrahmen. Selbst Waldwege oder etwas ansruchsvolleres "Gelände" lässt sich mit etwas Fahrtechnik leicht und schnell überwinden. #24 also haben die beiden gabeln eine andere mechanik als die zoom gabel? und was bremssattel angeht seh ich bei den suntour xcr das meine passen müssten, nur mir wurde ja geraten den gleichen federweg zu nehmen, also muss ich da auch erstmal nachmessen wie lang der bei den zoom ist. das mit dem rahmen könnte ich mal machen, ich hoffe ich kriegs dann wieder zusammen mir ist letztens schon beim ausbauen der hinterachse passiert das ich das kugellager kaputt gemacht habe, bzw mir die kugeln rausfielen, weil mir die achse schon einmal gebrochen ist #25 Mess mal diesen Abstand aus.
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