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✓ Wie schneidet das Produkt im Test der anderen Portale im Durchschnitt ab? ✓ Produkt defekt? Bietet der Hersteller einen (gratis) Kundenservice für defekte Produkte? ✓ Wie sieht es mit der Garantie aus? Honda Xbr 500 Fazit und letzte Worte Abschließend können wir dir sagen, alle hier vorgestellten Produkte können wir empfehlen. Hallo, ein neuer ist hier! - XBR.de Forum. Wir zeigen dir hier nur Bestseller der Partnershops auf, mit den meisten positiven Bewertungen! Dies ist ein Grund dafür, genau hier zu zuschlagen.
Vier mittels Kipp- und Schlepphebeln betätigte Ventile schmiegen sich – radial angeordnet – in einen hübsch halbkugeligen Brennraum. Nämlicher garantiert effektive Verbrennung, und tatsächlich leistet eine XBR stets zwei bis... Honda XBR 500 – Wikipedia Die XBR 500 (PC 15) ist ein japanisches Motorrad, das 1985 von Honda als Antwort auf die Yamaha SR 500 auf den Markt gebracht wurde. Der Antrieb erfolgt durch einen Einzylindermotor mit vier Ventilen und einem Hubraum von 499 cm³. Die Motorleistung des Viertaktmotors beträgt ungedrosselt 44 PS Honda XBR 500 Reperaturanleitung - ↳ Honda ↳ Kawasaki ↳ Suzuki ↳ Yamaha ↳ Sonstige ↳ Roadster ↳ BMW ↳ Honda ↳ Kawasaki ↳ Moto Guzzi ↳ Royal Enfield ↳ Suzuki ↳ Triumph ↳ Yamaha ↳ Sonstige ↳ Scrambler/Tracker ↳ BMW ↳ Honda ↳ Kawasaki ↳ Suzuki ↳ Triumph ↳ Yamaha ↳ Sonstige ↳ Klassiker... XBR 500 Baujahr 1988 von 27 auf 44PS entdrosseln - Honda-Board Honda-Board. Biker.de - Testbericht HONDA XBR 500 (PC15) 37 PS - 495 ccm - Baujahr 1985 bis 1989. Forum. Allgemeines um das Motorrad. Rund ums Motorrad. XBR 500 Baujahr 1988 von 27 auf 44PS entdrosseln - wie geht das?
HolgerD Autor Offline Beiträge: 81 Hallo zusammen! Ich werde mir am Freitag (08. 11. ) meine erste XRB 500 beim Honda-Händler abholen. Habe heute ne Probefahrt gemacht und war voll überzeugt. Leider ist sie noch mit 20KW. Mal sehen wo ich ne günstige Nockenwelle herbekomme, aber das hat ja noch ein wenig Zeit. Das Teil ist Bj. 1986 und hat 34. 500 Km gelaufen. Ist in einem gutem Zustand und hat wirklich einen geilen Sound! Ich habe gestern dann diese echt tolle Seite hier gefunden und wollte halt mal "Hallo" sagen. Ich wohne in der Nähe von Offenburg. Kommt sonst noch eine(r) aud der Ecke hier? So das wars mal fürs erste. Grüßle Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. choice hi holgerd, wohnst du südlich oder nördlich von og? die südwest-xbären trefen sich ab und an und du bist eingeladen. die treffen sind auch schonmal in ka. Honda XBR 500 (310.000 km) - Kradblatt. sollte für dich machbar sein. viel spass mit der xbr! gruss Hiho! Also ich wohne ca. 15Km südlich von Offenburg ind nem Nest namens Friesenheim.
#1 Hallo, Ich habe mir vor kurzem eine xbr bj85 41tkm hatte 27 ps und ich habe die 44 ps nockenwelle sowie die vergaserdüsen dazu, da ich Kfz Mechaniker gelernt habe, Düsen getauscht und die nockenwelle recht habe sie bevor ich den Deckel wieder abgedichtet habe kurz laufen lassen, alles optimal(habe ich gedacht). ölwechsel gemacht, neue Zündkerze GEHT NIX MEHR lässt sich nicht anklicken und auch nicht überbrürgaser zieht Benzin (hab einen Trichter auf den Vergaser gemacht um zu sehen ob er zieht), Funke ist auch da. Müss die Zündung nach Einbau der 44 ps nockenwelle eingestellt werden? Honda xbr 500 erfahrungen 2015. Gruß Markus #2 Hi Markus, nein, die Zündung braucht nicht auf die andere Nockenwelle eingestellt werden. Geht auch gar nicht. Was meinst Du damit? : " ich habe sie bevor ich den Deckel wieder abgedichtet habe kurz laufen lassen " Kleiner Nachtrag: die 44PS Nockenwellen für die Seilzugdeko sind rar und teuer. Glück gehabt wenn Du sowas dazubekommen hast. Haste darauf geachtet die beiden verschiedenen Lager an den richtigen Stellen zu montieren?